Kako narediti torni obroč za snežno puhalo

Zasnova snežnega puhala ni tako zapletena, da delovna vozlišča pogosto ne uspejo. Vendar pa obstajajo deli, ki se lahko hitro obrabijo. Eden od njih je treni obroč. Del se zdi preprost, vendar brez njega snežilec ne bo šel. Če želite, lahko frizerski obroč za puhalo za sneg naredite z lastnimi rokami, vendar ga je lažje kupiti.

Namen tornega obroča in razlogi za njegovo obrabo

Pri opremi za odstranjevanje snega na kolesih je obroček torne sklopke pomemben del menjalnika. Odgovoren je za vrtenje koles pri hitrosti, ki jo določa menjalnik. Običajno je obroček izdelan iz aluminijeve zlitine, vendar je mogoče najti vtiskovanje v jeklo. Oblika dela spominja na disk z gumijastim tesnilom.

Med običajnim normalnim delovanjem se obroč počasi obrabi. V primeru kršitve pravil za uporabo snežne freze se del hitro pokvari.

Poglejmo nekaj najpogostejših vzrokov obrabe:

• Med delom s snežnimi frevami se prestave preklapljajo, ne da bi jih zaustavili. Prvo obremenitev pade na gumijasto tesnilo. Elastičen material ščiti kovinski del, vendar ne za dolgo. Gumijasto tesnilo se hitro obrabi. Po njem je kovinski obroč izpostavljen obremenitvi. Sčasoma se zruši in snežilec se ustavi.
• Hitro obraba dela prispeva k neprevidnemu odnosu do upravljanja snežnega mehanizma. V velikih snežnih snežnih padavinah, vzponih in na drugih težjih odsekih cest avtomobil pogosto zastane. Iz tega kolesa ustvarite veliko mehanskega pritiska na obroč. Del se hitro začne obrabljati in na njegovi površini se tvorijo globoki utori.
• Veliki sovražnik tornega obroča je vlaga. Ne moreš se izogniti, saj je sneg voda. Korozija uniči del iz katerega koli materiala. Aluminij se drobi s finim prahom, kovina pa zaraste z rjo. Samo gumijasta tesnilna masa ne podleže vlagi, vendar brez kovinskega dela ni uporabe.

Jasno je, da bo pozimi iz staljenega snega vlaga zagotovo padla v vozel. Med pomladansko-jesenskim skladiščenjem snežnega puhala morate poskusiti zaščititi stroj pred vlago.

Samo zamenjava obroča s torno sklopko na snežnem puhalu

Nemogoče je obnoviti obroč s torno sklopko s pomočjo različnih ljudskih trikov. Če se je del obrabil do kritičnega maksimuma, ga je treba le spremeniti. Ni druge poti. To lahko storite sami, ne da bi se obrnili na servisno službo. Načelo številnih odstranjevalcev snega je enako, zato ima postopek popravila tudi podobne ukrepe:

• Popravila se začnejo z ugasnjenim in popolnoma ohlajenim motorjem. Odvijte svečko iz motorja in izpraznite ostanke goriva iz rezervoarja.
• Vsa snela so odstranjena s snežnega puhala, z njimi pa zamaški.
• Naslednji del za demontažo je menjalnik. A se ne odstrani v celoti, temveč le zgornji del. Na vzmetnem sponki je zatič. Prav tako ga je treba odstraniti.
• Zdaj ste dosegli pravo mesto. Najprej morate odstraniti podporno prirobnico, po kateri se odpre dostop do mehanizma sklopke. Podobno je razstavljeno.
• Zdaj je treba z mehanizma odstraniti ostanke starega obroča sklopke, vstaviti nov del in nadaljevati znova.

Vsi deli, ki so bili odstranjeni med demontažo snežne freze, so nameščeni na svoje mesto. Zdaj preizkusite menjalnik za delovanje.

Prvi korak je napolniti rezervoar z gorivom in zagnati motor. Delati mora nekaj minut, da se ogreje. Brez zajemanja snega se avtomobil valja po dvorišču. O pozitivnih rezultatih pravilne zamenjave obroča sklopke lahko presodite s prestavljanjem. Če med izvajanjem teh dejanj ni škripcev, klikov ali drugih sumljivih zvokov, so popravila pravilno opravljena.

Videoposnetek govori o zamenjavi tornega obroča na snežnem puhalu:

Samostojen prstan sklopke za snežno puhalo

Obroč s torno sklopko ni tako drag, da bi se mučil s svojo izdelavo. Artikel lahko kupite v kateri koli specializirani trgovini ali naročite preko spleta. Vendar obrtniki, ki so zaradi te malenkosti pripravljeni porabiti svoj čas in živce za njegovo samostojno izdelavo, še niso prevedeni. Takoj je treba opozoriti, da je treba del obdelati popolnoma gladko, zato boste morali veliko delati z datoteko.

Najprej poiščite prazno za disk. Bolje je, če je aluminij. Mehke kovine je lažje obdelovati. Glede na zunanjo velikost starega dela je iz obdelovanca izrezan disk. Idealen krog pri uporabi brusilnika ne deluje. Grobe robove diska bo treba skrbno vložiti.

Najtežji del je rezanje notranje luknje v disku, da naredite obroč. Kot izhod iz situacije lahko uporabite vrtalnik. Tanka vrtalka v krogu izvrta luknje čim bližje drug drugemu. Preostale skakalce med luknjami je treba rezati z ostrim dletom. Kot rezultat, bo notranji nepotreben del diska izpadel, obroč pa bo ostal s številnimi zobniki. Torej jih bo treba še dolgo vložiti.

Če so bila vaša prizadevanja uspešna, je še vedno, da si nadenete tesnilno maso. Če želite to narediti, poiščite gumijast obroč ustreznega premera in ga povlecite na obdelan obdelovanec. Za tesno pritrditev lahko tesnilo namestite na tekoče nohte.

Namestitev in preizkušanje domačega dela poteka po podobnem principu, kot je bilo to storjeno s tovarniško izdelanim obročem. Prihranki pri opravljenem delu bodo majhni, toda oseba je lahko ponosna na svoje spretne roke.