Kako narediti puhalo za sneg iz trimerja + risbe

Tehnika za odstranjevanje snega

v trgovini je drago in si ga ne more privoščiti vsak. Izhod iz situacije lahko najdete, če iz trimerja sestavite domač puhalec za sneg, ki bo pomagal očistiti dvorišče sveže padlega snega.

Pretvorite trimer v snežilnik

Naprava takšnega domačega izdelka je tako preprosta, da vam ni treba sestaviti zapletenih risb in brusiti delov. Potrebno je le izdelati rotor, ki je nameščen na trimer namesto noža in vso to konstrukcijo spraviti v ohišje.

Vodnik za montažo snežnega ventilatorja

Za izdelavo snežne freze ni primeren vsak trimer. Če ima kmetija električno ali motokozo z ukrivljeno palico, pri kateri se navor na gibki kabel prenaša na nož, potem se postopek pretvorbe sploh ne more začeti. Dejstvo je, da so takšni modeli trimerjev z majhno porabo. Učinkovitost snežnih puhal bo slaba, motor pa se bo nenehno pregreval.

Dober snežni snežnik se bo izkazal iz močnega trimera z ravno palico. Pri takšni električni ali bencinski pletenici se navor prenaša na nož skozi togo gred in menjalnik.

Naprava opreme za odstranjevanje snega je preprosta. Delovni element je šoba, ki je nameščena namesto noža. To je rotor z rezili. Za izdelavo tega dela boste potrebovali jeklo debeline 1,5 mm. Telo mora biti nameščeno v ohišju - polžu. Za njegovo izdelavo se vzame kos cevi velikega premera, običajno znotraj 300 mm.

Ponovna oprema obrezovalnika z lastnimi rokami v snežni puhalnik bo brez zapletenih risb, vendar morate imeti vsaj pri roki najpreprostejšo shemo. Pomagala bo ustvariti splošno idejo o zasnovi.

Zdaj pa si poglejmo korak za korakom, kako narediti snežni puhalnik z lastnimi rokami iz elektrike ali motokoze:

• Izdelava snežnega puhala se začne s trupa. Če ste imeli dovolj sreče, da ste dobili sod piva, potem morate iz njega odrezati kos dolžine 150 mm. Obdelovanec je potreben skupaj s spodnjim delom, saj bo na njem pritrjen drobilni drog.
• Na sredini dna je izvrtana luknja. Njegov premer naj bo dovolj, da bo delovala gred obrezovalnika, na kateri se bo nosila šoba v obliki rolerja. Okoli velike luknje morate označiti pritrdilne točke menjalnika. Običajno so to tri točke. Glede na oznako izvrtajte luknje za vijake.
  
• Zdaj za snežno puhalo morate narediti izhod - deflektor, skozi katerega se bo sneg vrgel. V stranski polici ohišja je izrezana luknja. Po lastni presoji se lahko izvede kvadratna ali okrogla. Premer luknje je 100 mm. Pozneje je nanj privarjena cev. In zdaj moramo iz pločevine jekla izrezati prazno v obliki polkroga. Ta čep je zakuhan 1/3 sprednje strani sprednjega dela telesa kohele. Vtič prepreči, da bi sneg ušel iz polža naprej, in ga usmeril v deflektor. Odprtina za odzračevanje mora biti usmerjena na sprednji čep.
• Nato morate na snežnem puhalu narediti rotor, to je samo rolerje, ki bo vrglo sneg. Osnova je nož za obrezovanje diskov. Najprej so iz jekla izrezane štiri rezila velikosti 250 x 100 mm. Slepe so idealno enake velikosti, da se prepreči neravnovesje. Končana rezila so varjena s križem na disk.
  
• Zdaj je na vrsti, da končam deflektor. Luknja na ohišju je pripravljena, zdaj morate nanjo pritrditi cev. Lahko se upogne iz pocinkanega jekla. Šoba je izdelana 100 mm visoko in privarjena na telo. Vanj je pritrjeno koleno podobne dolžine, tako da se sneg vrže v stran. Deflektor je bolje narediti okroglo obliko. Na takšni cevi vam ni treba narediti kolena sami. Vzame se lahko iz plastične kanalizacije s premerom 100 mm.
• Zadnji del, ki je še treba narediti, je vodilna loputa. Izrezan je iz pločevine jekla. Morali bi dobiti obdelovanec velikosti 300x400 mm. Strani so upognjeni 20 mm visoko. Končano rezilo je s sprednje strani privarjeno na dno telesa.
• Vse podrobnosti o snežnem puhalniku so pripravljene, ostalo je le, da jih sestavite v en sam dizajn. Najprej je trimerski menjalnik pritrjen na cochlea. V notranjosti ohišja izstopa gred. Nanjo je nameščena domača šoba z rezili..

Enota za odstranjevanje snega, ki jo naredite sami, z obrezovalnika se bo štela za pripravljeno, ko je konstrukcija rotorja nameščena na okvirju. Dovolj je, da iz vogalov privarite navaden pravokotnik. Od spodaj so leseni drsniki pritrjeni na okvir. Na smučeh je snežilnik lažje potiskati v sneg. Krmilni ročaj je matični trimer drog.

Videoposnetek prikazuje primer enote za odstranjevanje snega s trimera:

Kaj je bolje pritrditi na trimer: vrtalnik ali rotor

Pri izdelavi snežnega puhala iz obrezovalnika sta na voljo dve možnosti za namestitev delovnega mehanizma: vrtalnik in rotor. Poglejmo, kakšna je razlika med dizajni, pa tudi njihove pozitivne in negativne strani.

Pužni mehanizem

Glede na učinkovitost vijak presega rotor. Mehanizem je sestavljen iz vijačnih krožnih nožev. Med vrtenjem režejo še ustaljen, moker in leden pokrov. Zavoji spirale pomaknejo zbrano maso v sredino telesa, kjer jo lopatice potisnejo skozi deflektor. Če je taka šoba povezana s trimerjem, bo lahko vrgla sneg na stran do razdalje 3 m. Vendar je treba upoštevati, da vijačni mehanizem ustvarja veliko obremenitev motorja. Še posebej - to opazimo pri čiščenju trdega snega. Za takšno šobo lahko uporabite samo močan trimer.

Zaradi zasnove vijaka je težko narediti šobo sam. Natančno boste morali izmeriti razdaljo med posameznimi zavoji. Če je drugače, se bo snežilec med delovanjem vrgel naokoli. Še vedno potrebujemo veliko stružnih del. Vložek se vrti na ležajih, zato morate brusiti zatiče in pest. Kot možnost, lopovska lopata je mogoče kupiti v trgovini, doma pa bo ostal prilagojen trimerju.

Rotorski mehanizem

Plus vrtljiv mehanizem v enostavni montaži. Konec koncev mehanski del ostane praktično domač. Telo je izdelano iz okroglega noža, ki je primeren za pritrditev na glavo obrezovalnika. Razpon emisij snega v tej zasnovi lahko doseže 6 m.

Pomanjkljivost rotorja je njegova uporaba le na ohlapnem in sveže padlem pokrovu. Mokri sneg se bo zadrževal v polžu in koščki ledu se lahko zalepijo med lopatice.

Mehanski del snežnega puhala lahko izberete katerega koli po vaši želji. Vsekakor pa si morate zapomniti, da trimer ni zasnovan za tako veliko obremenitev. Motor se mora med delovanjem prekiniti, da se ne pregreje.