Lopata za sneg z vbodom

Veden sneg navaden lopata

trda in dolga. Takšno orodje je mogoče na majhnem območju opustiti. Za čiščenje velikih površin uporabljamo mehanizirane naprave za odstranjevanje snega. Na primer, če uporabljate lopato z vijakom za odstranjevanje snega, potem je delo mogoče opraviti večkrat hitreje in z manj delovne sile.

Vrste lopov

Kljub široki raznolikosti lopatov s svedri imajo ta orodja podoben mehanizem in mehanizem vijaka - vijak. Prav on je odgovoren za zajem, mletje in metanje snega. Če upoštevamo to orodje za odstranjevanje snega na splošno, se zgodi snežna lopata za odstranjevanje snega:

• Enostopenjski model kot delujoči mehanizem ima samo en vijak s krožnimi noži, zvitimi v spiralo. Med vrtenjem bobna lopatice zajamejo sneg, zmeljejo in služijo lopatice, ki potisnejo snežno maso skozi rokav.
• Dvostopenjski model ima podobno napravo, le da pred izmetom sneg prehaja skozi mehanizem rotorja. Rotacijske lopatice rotorja dodatno razrahljajo maso in jo s pretokom zraka potisnejo skozi izpustno pušo.

Po vrsti pogona je vijačna lopata:

• Funkcijsko ročno orodje spominja na strgalo rezila, le sneg znotraj njegovega telesa je zmečkan z vijakom. Pogon tukaj je fizična moč upravljavca. Človek samo lopata lopato pred seboj.
• Mehansko orodje poganja motor. Poleg tega je lahko električna ali ICE. Mehanska lopata morda ni opremljena z motorjem, ampak služi kot priklop na traktor ali mini traktor. V tem primeru je vijačni pogon priključen na motor vlečne enote. Obseg izmetov snega v mehanski lopati lahko doseže 15 m. Ročno orodje nima takšnih parametrov. Le potisne sneg na stran. Mehanske vijačne lopate se razlikujejo glede na vrsto gibanja:
• Orodja, ki niso na lastni pogon, imajo namesto koles običajno smuči. Prehaja od interpretacijskih prizadevanj človeka. Motor je odgovoren le za vrtenje vijaka.
• Samohodno orodje je na kolesih in gosenicah. Takšni stroji se premikajo sami, človek pa upravlja le ročaj.

Kljub pomembnim razlikam v dizajnu je načelo delovanja katere koli loparske lopate enako.

Ko se orodje za odstranjevanje snega začne premikati, ne glede na vrsto pogona, rotirajoči polž sneg zajame sneg in ga nato skozi rokav vrže na stran. Razpon izmetov je odvisen od hitrosti delovnega mehanizma. Upravljalec nastavite smer praznjenja z vrtljivim vizirjem.

Vijačna čudežna lopata FORTE QI-JY-50

Navadna lopata lahko očisti majhno območje snega, vendar je ta postopek vendarle naporen. Maso, ki jo ujame vedro, morate dvigniti pred seboj, da jo vržete na stran. Veliko breme od takega dela gre na roke in nazaj. Zasnovan ročno čudežna lopata je mehansko orodje za odstranjevanje snega. Značilnost njegove zasnove je vijak, nameščen znotraj vedra.

Model FORTE QI-JY-50 je dostojen predstavnik tega orodja. Rezilo je narejeno iz trpežne plastike. Pokrivanje - 60 cm. Vijak je pritrjen na rezilo. Začne se zavrteti, ko človek potisne lopato pred sebe. V tem času rezila v obliki spirale zajamejo sneg in ga vržejo na stran. Moški zaradi zahoda vloži manj truda v potiskanje lopate. Zaradi tega se obremenitev hrbtenice zmanjša..

Konvencionalno lahko ločimo dve vrsti snežne odeje, s katero se lahko spopade čudežna lopata:

• Zunaj zmrzne, tla pa so prekrita s puhastim snegom debeline do 15 cm. Ni lepšega vremena za delo z ročnim orodjem. Lopata bo zlahka potovala po površini zemlje, sveder pa bo zajel celotno debelino pokrova. Med delovanjem morate najti pravilen kot orodja glede na tla. Vložek se ne sme dotikati tal, sicer se bo upočasnil.
• Snežna odeja se je zasipala in ponoči je narasla na 30 cm. Čudež se s takšno plastjo ne more spoprijeti. Vijak se preprosto zatakne v sneg in se ne bo zavrtel. Le močna oseba lahko fizično premika takšno debelino. Starejši ljudje ali mladostniki tega dela ne bodo obvladali.

Vendar pa obstaja možnost za izhod iz slednjega. Obrtniki so se naučili nadgraditi lopato FORTE QI-JY-50. Za to je pred vijakom na višini 15 cm pritrjeno dodatno rezilo. Ko človek začne potiskati tako kombinirano orodje, sprednji strgalec očisti zgornjo plast snega. Naslednja čudežna lopata zlahka zajame preostali pokrov debeline 15 cm.

Samostojna mehanska lopata

Tovarniške snežne freze so precej drage, zato mnogi obrtniki sami izdelujejo mehanske lopate. Motor se lahko uporablja električno, vendar obstajajo neprijetnosti pritrditve na vtičnico. Poleg tega je kabel nenehno zapleten pod nogami. Najbolje je najti bencinski motor z zračnim hlajenjem. Motor s traktorja, ki hodi, je popoln.

Izdelava mehanske lopate se izvaja v naslednjem zaporedju:

• Za vijak morate najti gred. Primerna je navadna kovinska cev z debelino 20 mm. Osi so privarjene vzdolž robov, na katere so nameščeni ležaji zaprtega tipa št. 305. Takoj morate določiti vrsto pogona. Če gre za jermenski pogon, je na enem od nosilcev nameščen škripec. Za verižni prenos uporabite zvezdico z mopeda ali kolesa. Na sredini cevi sta varjeni dve jekleni plošči dimenzij 12x27 cm. Igrali bodo vlogo lopatic. Krožni noži se lahko režejo s tekočega traku ali avtomobilskih pnevmatik. Potrebovali boste štiri obroče s premerom 28 cm, pritrjeni so na gred z zavoji v smeri rezil..
  
  Dobri okrogli noži so narejeni iz jekla. Če na njih odrežete nazobčan rob, bo sveder zlahka odnesel sneg z ledeno skorjo.
• Okvir mehanske lopate je varjen iz vogalov. Lahko uporabite vijačno povezavo. Na okvirju namestite mostičke, ki bodo služili kot nosilec motorja.
  
• Žlica je upognjena iz jeklene pločevine širine 50 cm, ker je premer nožev 28 cm, mora biti v notranjosti polkrožno telo visoko 30 cm. Stranske stene debele vezane plošče so pritrjene z zakovice ali vijaki. Druga možnost je boljša zaradi sposobnosti razstavljanja vedra, če je potrebno. Na sredini stranskih sten so izrezane luknje, tule pa so vijaki vijaki za ležaje. Luknja s premerom 160 mm je z vrvico izrezana z vrha vedra. Nahaja naj se na sredini telesa neposredno nad rameni. Na luknjo je pritrjena pocinkana cev. Nanj bo nataknjen rokav za metanje snega..
  
• Preden sestavite vsa vozlišča mehanske lopate, morate končati pogon. Če se na gredi gredi nosi zvezdica, mora biti kardanska gred motorja opremljena s podobnim delom. Enako storite s škripci..
• Sestavljanje lopate se začne z namestitvijo vijaka znotraj vedra. Da bi to naredili, je gred z ležaji vstavljena v pesta, nameščena na stranskih elementih ohišja. Končano vedro z vijakom je privit s sprednjim delom okvirja. Na izstopno cev se postavi pocinkana ali PVC cev z vizirjem.
  
• Motor na okvirju je nameščen tako, da opazujemo poravnavo jermenic ali pogonskih zobnikov. Nosilci motorja morajo biti na premiku nastavljivi s premikom. To bo omogočilo optimalno zategovanje jermena ali verige..
• Podvozje je lahko kolesa ali smuči. Prvo možnost je smiselno uporabiti za samovozeči avtomobil. V tem primeru bo moral motor narediti še en pogon na kolesno stezo. Stroj brez pogona je lažje postaviti na lesene drsnike. Smuči bodo lažje hodile po snegu in ne padale v veliko snežno odejo.
  

Ko so sestavljena vsa vozlišča mehanske lopate, ostane le pritrditi krmilni ročaj. Izdelana je iz cevi debeline 15–20 mm. Obrazec je priložen vsem uporabnikom prijaznim. Običajno spominja na črko "P" ali "T".

Video prikazuje domačo enoto za odstranjevanje snega:

Zagon motorja mehanske lopate se izvede po pregledu vseh vozlišč. Vijak se mora prosto vrteti ročno v vedru, noži pa ne smejo ujeti njegovih sten. Po preskusu je priporočljivo, da pogonske enote za lastno varnost zaprete z ohišjem.

Hitrost odstranjevanja snega z lopato je velika. Za osebo bo takšno delo bolj uporabna zabava na prostem kot dolgočasno opravilo..