Kako narediti snežno frezo iz prijateljstva z motorno žago

Majhna enota za odstranjevanje snega z motorjem z motorno žago bo lastniku koče pomagala očistiti sneg in okolico. Za izdelavo domačih izdelkov je nepotrebno kupovati drage dele. Okvir in telo puhala za sneg lahko varimo iz kovine, ki leži na dvorišču, glavna stvar je, da obstaja delujoč motor. Močnejši kot je motor, bolj produktivno bo mogoče narediti domačo motorno žago za sneg.

Kako deluje snežilnik in iz česa je sestavljen

Zasnova in delovanje domačega puhala za sneg se ne razlikujeta od tovarniških analogov. Gonilno silo zagotavlja motor, zato je zaželeno, da je močan. Bolje je, da vzamete motor za snežni puhalec iz motorne žage Druzhba ali Ural. Motorje teh znamk odlikujejo vzdržljivost, moč in dolga življenjska doba.

Poleg samega motorja z motorno žago, za opremo za odstranjevanje snega boste morali variti okvir. Da se lahko stroj sam premika, ga lahko opremimo s pogonom in postavimo par koles ali gosenic. Drsnike je lažje pritrditi od spodaj. Potem bo treba avto potisniti, da bo šel na smučanje. Telo samega snežnega puhala je upognjeno in varjeno iz pločevine. Delovni mehanizem je vijak. Sneg rahlja z diskom Doges, ga zmelje, vrteča se dva rezila pa potisneta ohlapno maso skozi rokav.

Izboljšane domače snežne freze so dodatno opremljene z vrtljivo šobo. Zasnova je podobna sesalniku in je sestavljena iz tekača z varjenimi rezili. Rotor puhala za sneg je nameščen v okroglem ohišju, po katerem je pritrjen na zadnji del žlice. Ventilator med vrtenjem izvleče snežen sneg iz vijaka. Znotraj ohišja se snežna masa dodatno zmelje in z močnim pretokom zraka vrže skozi izpustno pušo.

Pomembno! Upravljavec prilagodi smer izbacivanja snega z vizirjem na tulcu. Za lažjo uporabo na snežnem puhalu je bolje narediti rotacijski tip.

Zaporedje del pri izdelavi snežne freze

Če želite z lastnimi rokami oblikovati snežni puhalec iz motorne žage, morate pripraviti risbe. Tu ni nič zapletenega. Splošno shemo stroja lahko vidite na fotografiji. Najtežji bo postopek ustvarjanja vijaka, vendar je to še treba doseči. Pri izdelavi snežne freze z motorne žage se mere žlice in vijaka izračunajo tako, da zajamejo snežno odejo širine 50 cm in višine 40 cm. Če moč motorja iz Prijateljstva ali Urala dopušča, potem lahko dimenzije konstrukcije povečate.

Torej, spoznajte se, kako narediti snežno puhalo s stare, vendar delujoče motorne žage:

  • Najprej pri izdelavi snežne freze z motorne žage Ural ali Druzhba morate sami preveriti delovanje motorja. Če se motor zažene brez težav in deluje stabilno, ga je treba osvoboditi pnevmatike, ročice in drugih mehanizmov, ki so nepotrebni za snežno puhalo.
  • Žlica je varjena iz kovinske pločevine. Najprej je v polkrogu upognjen 50 cm širok trak, nato pa so varjene stranske prirobnice. V notranjosti naj bo premer vedra 2 cm večji od dimenzij vijaka. Optimalne velikosti so: premer rotorskih krožnih nožev - 28 cm, vedro - 30 cm.
  • V sredini vedra se od zgoraj razreže luknja s premerom 150 mm. Tu je varjena cev za izpušno pušo. Če bo oblikovanje vijakov izboljšal ventilator, se na zadnji strani ohišja razreže še ena luknja. Tu bo pritrjeno ohišje rotorja z rotorjem.
  • Gred vijak, ki ga naredi sam je lahko izdelan iz kovinske cevi krožnega prereza s premerom 20 mm. Rezila so varjena v sredini. Vrgli bodo sneg. Na obeh straneh cevi privarim trune. Na njih so nameščeni ležaji št. 305. Na strani pogona je trup narejen dlje. Nanjo stavijo zvezdico. V kombinirani izvedbi vijačnega rotorja je namesto lopatic nameščen menjalnik, kot je prikazano na fotografiji. Prenaša navor iz vijaka na ventilator. Da se izognete zagozditvi ležajev na vbodu, jih je treba namestiti samo v zaprtem tipu. Vtikači preprečujejo pesek in umazanijo.
  • Krožni noži so izrezani iz jeklene pločevine. Najprej se na katerem koli mestu razrežejo obroči, jih razrežemo na stran in nato raztegnemo na stranice. Nastali spiralni polkrogi so priviti na gred po zavojih proti lopaticam. Lažje je pustiti rob noža raven, vendar takšna vrvica verjetno ne bo premagala izraščanja ledu. Tu lahko poskusite izrezati nazobčan rob, ki se zlahka spopade s nabito sneg, pa tudi odrežite tanko ledeno skorjo.
  • Domače puhalce za sneg lahko opremite z vijakom z gumijastimi noži. Pogosto jih izrežemo z vbodno žago iz avtomobilskih pnevmatik. Toda takšna zasnova se lahko spopade le z ohlapnim snegom..
  • Za namestitev vijaka v notranjost vedra so nosilna peresa pritrjena na stranske police. Pomembno je, da točno najdete sredino, sicer bo boben zavil, noži pa se bodo prilepili na telo vedra.
  • Ko bo prej izdelana zasnova vedra opremljena z vijakom, pride čas, da razmislimo o pritrditvi motorja z motorno žago na snežni puhalnik. Tukaj boste morali variti okvir, na katerega bodo pritrjeni vsi elementi puhala za sneg.
  • Fotografija prikazuje diagram preprostega okvirja. Varjen je iz kovinskega vogala. Optimalna velikost konstrukcije je 48x70 cm. Na sredini je postavljen mostiček in nanj pritrjena dva vzdolžna elementa, ki sta pritrjena pod pritrdilce motorja z motorno žago..
  • Za premikanje snežnega puhala je primerna katera koli kolesna dvojica. Lahko se poveže z motorjem od motorne žage do motornega avtomobila. Pomanjkljivost te zasnove je slaba prehodnost v globokem snegu. Lažje je uporabljati lesene drsnike namesto koles. Smuči enostavno vozijo po snegu in ne odpovedo.
  • Ko je montaža okvirja s podvozjem končana, je na njem nameščeno vedro z vijakom. Za njo je nameščen motor, odstranjen z motorne žage. Škripci delovne gredi motorja in vijaka so povezani s jermenom. Če so izbrani verižniki, nato nataknite verigo.

Celoten sestavljeni mehanizem za odstranjevanje snega mora biti ročno obrnjen. Vložek se mora enostavno vrteti, noži in pogonski deli pa se ne smejo oprijeti elementov okvirja in vedra. Po prejemu pozitivnega rezultata je montaža snežne freze zaključena. Ostaja pritrditi posodo za gorivo na okvir, narediti krmilne ročaje in zapreti vse delovne mehanizme s pocinkanim ohišjem.

Video prikazuje snežno puhalo, ki ga poganja Ural motor z motorno žago:

V finalu pride najbolj vznemirljiv trenutek - zagon motorja. Če med sestavljanjem ni napak, se bo z vklopom motorja vrtalnik vrtel. Upravljavec mora samo natakniti rokav z vodilnim vizirjem na izhodu iz vedra in lahko poskusite očistiti sneg.

Delite na družbenih omrežjih:
Takole je videti