Nastavitev uplinjača

Prilagoditev uplinjača krtače je postopek, ki ga morate obvladati, da trimer deluje pravilno. Trimer je popolnoma preprosta naprava, ki se lahko pokvari le na nekaj mestih in zahteva mehansko popravilo ali zamenjavo dela. Prilagoditev naprave uplinjača za motokozo s plovnim motorjem morda zahteva poznavanje nekaterih tankosti. Odtenki, ki jih povzroča model, in posebnosti njegovega delovanja bodo zagotovili jasen način mešanja in oskrbe z mešanico goriva.

Kaj je težava v okvari trimera

Kosilnice uplinjača Prvak, kako se prilagoditi? To je samo obrezovalnik plovnega tipa - pogosta možnost, namenjena mešanju zraka in goriva v predpisanih razmerjih. Glavne težave, ki nastanejo med delovanjem motorja, so približno podobne težavam, ki prehitevajo uplinjač v avtomobilu:

  • po zagonu lahko motor zastane. Razlog je v tem, da se bencin ne dobavi dovolj. Temu rečemo "slabo" gorivo.;
  • prekomerno dobavljen bencin vodi do nepopolnega zgorevanja, prekomerne gostote zmesi in neekonomične porabe.

Popravilo uplinjača

Je pomembno! Potrebno je regulirati uplinjač v različnih okoliščinah: spremembi temperature, oktanskega števila goriva ali vrste olja, po zimi ali na koncu prelomnega obdobja, obremenitvi ali spontanem vrtenju vijakov zaradi močnih vibracij ohišja. Nekateri lastniki raje konfigurirajo modul pred vsako uporabo in se prepričajo, da deluje pravilno..

Trimer naprava

Plavalni uplinjač je sestavljen iz aluminijastega telesa z luknjo (difuzor). Zrak se črpa skozi odprtino za prehod, bencin pa skozi dotoke goriva priteka skozi gorivne kanale. To je osnova naprave - komora za gorivo. Črpalka in sistem za nastavitev mešanice, nameščene na vrhu šob, zagotavljajo ne samo njeno nasičenost, temveč tudi enakomeren pretok.

V vednost! Float uplinjač se uporablja že desetletja, glavne težave pa so podobne vsem vrstam. Načelo delovanja naprave je odvisno od kakovosti mešanice, prilagoditev pa je namenjena njenemu zagotavljanju.

Načelo dela

Pretok zraka, ki vstopa v cev z dušilko, se ojača ali oslabi, odvisno od njegovega položaja. Iz komore za gorivo plin skozi šobo vstopi v posebno cev. Float - naprava, ki uravnava oskrbo z gorivom, njegova raven določa prostornino. Bencin, ki se dovaja skozi šobo, se pod vplivom razlike tlakov meša z zrakom. Tako se izkaže, da je mešanica zrak-gorivo za delovanje motorja.

Bodite pozorni! Nepravilna sestava goriva je posledica pomanjkanja bencina ali zraka. To pomeni, da morate prilagoditi plin ali položaj plovca. Motor lahko zaradi curka zastane, vendar gre za resnejšo okvaro.

Nastavitev uplinjača

Kako prilagoditi trimer na motokozi

Večina modulov ima nastavitvene vijake in shema ponavadi pomaga razumeti njihovo funkcionalnost:

  • L - za dovod goriva z nizko hitrostjo;
  • H - dovod goriva pri velikih hitrostih in njegova poraba;
  • T - odpravljanje napak v prostem teku.

Prilagajanje čopiča, ki ga izdelujejo na Kitajskem, lahko povzroči težave zaradi prisotnosti samo enega vijaka, ki je odgovoren za prosti tek.

Je pomembno! Odgovor na vprašanje, kako prilagoditi uplinjač šampionske kosilnice, je bolje pogledati video, kjer to počne strokovnjak.

Prilagoditev uplinjača na trimerju Patriot

Prilagoditev uplinjača trimerja Patriot se izvede z vijaki za uho. Niti ena ustna razlaga ne bo dala popolne slike o tem, kako je to storjeno, zato je bolje, da si ogledate video tutorial.

Po pravilni nastavitvi naj bi motor povečal hitrost, pri prostem teku pa se rezalno orodje ne bo obračalo. Vse je enostavno in preprosto.!

Delite na družbenih omrežjih:
Takole je videti