Kako zagnati plinsko kosilnico

Kljub dokaj širokemu izboru kosilnic z različnimi načeli delovanja plinske kosilnice ne izgubljajo svoje priljubljenosti. Spoštovanje med uporabniki, zaslužijo si moč in neodvisnost.

Za udoben delovni proces in odsotnost okvar med delovanjem kosilnice, pa tudi drugo vrtno opremo podobnega delovanja: obrezovalnike, krtače, prvi zagon je zelo pomemben. Če ne boste dovolj pozorni na pripravo opreme za uporabo, lahko to vpliva na kakovost dela ali poškoduje enoto.

Kosilnica

Pred zagonom plinske kosilnice je treba opraviti vizualni pregled glede vidnih poškodb. Postopek zagona enote je pogojno razdeljen na več stopenj.

Priprava mešanice goriva, dolivanje goriva

Če kosilnico zaženete po zimi, preverite vsebino rezervoarja: če je neporabljenega goriva, ga je treba izprazniti. Nato lahko začnete z opremo za ponovno polnjenje. Tu je pomembno vedeti nekaj odtenkov..

Za gorivo dvotaktnih motorjev je treba uporabiti mešanico goriva. Lahko ga kupite že pripravljeno ali pripravljeno sami. Pri pripravi mešanice ni nič zapletenega, vendar se morate držati potrebnih razmerij.

Bencinska vrtna kosilnica Oleo-Mac

Pri uporabi sintetičnih olj se uporablja delež 1:50 - za 5 litrov bencina 100 g olja.

Pri uporabi mineralnih olj je delež 1:35 - 100 g olja na 3,5 litra bencina.

Za dolivanje štiritaktnega motorja ni treba pripraviti mešanice goriva. Tukaj je na voljo posebna oljna posoda, bencin se vlije posebej. Pomembno si je zapomniti, da je treba tudi olje zamenjati, odvisno od intenzivnosti uporabe kosilnice. V osnovi je menjava olja potrebna vsakih 50 ur ali vsaj enkrat na leto..

Kar zadeva bencin, kitajske, japonske in ameriške kosilnice dobro delujejo z gorivom A-92, za evropske modele je bolje uporabiti bencin z veliko oktansko oznako.

Ko dolivate kosilnico, se prepričajte, da je nivo plina 2-3 cm pod robom rezervoarja za gorivo.

Hladen zagon motorja

Pred zagonom neogrevane kosilnice se izklopi menjalnik, sistem za vžig, gred motorja pa se pomika po zaganjalniku ali kabelu zaganjalnika.

Nato se izvede niz dejanj:

• Vžig;
• Zračni dušilec se zapre;
• Zagon motorja.
  

  Bencinska kosilnica STIGA Collector

Če se kosilnica ne zažene, boste morali izvesti številne manipulacije:

• Blažilnik ostane zaprt, vžig je vklopljen;
• Gumb črpalke za gorivo (sesanje) pritisne približno 5-krat;
• Poskusi se zagnati motor.

V primeru ponavljajoče se napake je treba storiti naslednje:

• odprite zaslonko, da preprečite polnjenje sveč;
• zavrtite zagon gredi;
• piha skozi zgorevalno komoro;
• zaženite motor.

Včasih za prvi zagon motorja lahko traja približno 15 sunkov - to je povsem normalno za to tehniko.

Ko se motor zažene, se ročica plina enkrat stisne, da se uporabi v prostem teku. Nadalje je vzvod nastavljen na položaj, ki ustreza nizkim vrtljajem. V tem položaju naj motor deluje približno 5 minut, da se ogreje. Po potrebi lahko njegovo delovanje ustavimo s pritiskom na gumb Stop.

Topel zagon motorja

Zagon predgretega motorja je veliko enostavnejši in ne zahteva takšnih naporov:

• krmilni gumb je nastavljen na položaj "največje dovoda goriva";
• motor se zažene;
• je izbrana želena hitrost.

Lahko se lotite dela.

Napake pri zagonu

Najpogostejše napake pri zagonu plinske kosilnice so:

• Neustrezno ali popolno pomanjkanje bencina. Običajen, a dokaj pogost razlog, zakaj se kosilnica ne zažene. Rezervoar je preverjen, bencin se doda želenemu volumnu..
• Slabo gorivo ali nepravilno pripravljena mešanica goriva. V tem primeru je zelo pomembno preučiti priporočila in navodila glede zahtevane kakovosti goriva glede na model uporabljene kosilnice..
• Nepravilen položaj blažilnika zraka. Če je zaslonka zaprta in je število sunkov več kot 5, obstaja nevarnost, da bo gorivo poplavilo sveče.
• Vžig je izklopljen med zagonom. Vžig je treba vklopiti takoj po zapiranju blažilnika zraka..
  

  Kosilnica bencinska Intertool LM-4545

Glavna razčlenitev krtače

Kljub velikemu izboru proizvajalcev in raznolikosti modelov so razlogi, zakaj se Makita, Honda, Husqvarna ali druga kosilnica ne zažene, enaki za vse.

Glavni razlogi, zakaj se plinska kosilnica ne zažene ali zažene, ampak takoj zavre, lahko pride do težav z vžigom, uplinjačem, filtri.

Če sta vbrizgana goriva in mešanica goriva kakovostna in v ustrezni količini, je zračni blažilnik zaprt, kosilnica se takoj zažene in ustavi; vzrok so lahko naslednji problemi:

• Okvarjena ali napolnjena svečka. V tem primeru svečko odvijte, dobro posušite in temeljito očistite z datoteko ali datoteko za nohte. Odvečno gorivo se izprazni, luknja za sveče se posuši. Nastavi se prostornina 1 mm in sveča se ponovno privije..

• Suha navojna povezava. Treba ga je mazati s plinom, da bi se lahko iskre razplamtele..
• Pomanjkanje iskre iz sveče. V tej situaciji se najprej preveri stik sveče in visokonapetostne žice. Če je stik običajen in kosilnica se zaskoči, se pri vžigu pojavi težava in brez servisnega centra ne morete storiti.

Te razčlenitve so pogosti razlogi, zakaj se kosilnica Huskvarn ne zažene..

Dokaj pogosti vzroki za okvaro vrtne opreme, vključno s tem, zakaj se kosilnica Honda ne zažene, so težave z zračnimi in gorivnimi filtri:

• Zamašen zračni filter. Če prvi možni razlogi niso potrjeni in kosilnica vseeno zastane, lahko odstranite zračni filter in poskusite zagnati napravo brez njega. Če se motor ustavi, je razlog v tem. Filter je treba očistiti ali zamenjati z novim..
• Umazani filter za gorivo. Druga možna diagnostična možnost. Filtrski element se pregleda in po potrebi zamenja..

• Onesnaženje dihal. Z njegovo pomočjo se regulira tlak v rezervoarju za plin. Če je odzračevalnik blokiran, se ustvari vakuum in dovod goriva se ustavi.

Naslednje razčlenitve so resnejše in brez določenih veščin jih ni enostavno obvladati.. Obstajajo težave z napakami uplinjača:

• Kontaminacija šob in kanalov. Izperemo s posebnimi tekočinami, odpihnemo s tokom zraka iz uplinjača.
• Nošeno tesnilo. Zamenja se z novim tesnilom.
• Škoda zaradi puščanja. Diagnostika se izvaja s pomočjo tonometra. Če je tlak stabilen, je vse v redu, pade - poškodovan element morate poiskati in zamenjati.

Druga možnost okvare je težava z batami. Obrabljene ali poškodovane bate je treba zamenjati..

Bencinska vrtna kosilnica Knight of BG-4900

Pravila za delovanje bencinske kosilnice

Kot vsaka oprema tudi kosilnica potrebuje nekatere lastnosti nege in osnovna načela uporabe. Ta pravila so preprosta, vendar bodo pripomogla k temu, da enota deluje dolgo časa..

Splošna pravila delovanja:

• Preberite navodila za uporabo in nego kosilnice, naučite se osnovnih pravil delovanja, skladiščenja in varnosti.
• Po vsaki uporabi očistite ohišje, kanale, lovilnik trave, nože, po možnosti s posebnimi tekočinami.
• Ne čistite vročih kosilnic.
• Med delovanjem spremljajte stanje motorja, preprečite, da bi se pregreval, premorite se.
• V velikih intervalih delovanja kosilnice (približno mesec dni) izpustite gorivo. Hkrati se ob koncu dela napravi dodeli možnost mirovanja in zaustavitve.

Pravila za pripravo opreme za zimo:

• Izvede se vizualni pregled kosilnice, glavni deli se odstranijo, očistijo, posušijo, poškodujejo.
• Odtok goriva.
• Zračni filter se očisti.
• Olje menjalnika se vlije.
• Vsi gibljivi deli motorja so očiščeni in mazani..
• Motor zavit v naoljeno krpo.
  

  Kosilnica bencinska MTD Smart 51 BO

Varnostna pravila:

• Pred začetkom dela se delovno območje preveri za tuje predmete: kamne, veje.
• Najmanj 5 m od kosilnice ni dovoljeno neznancev.
• Delo poteka v posebnih očalih..
• Vizualni pregled kosilnice glede poškodb, ohlapnih delov. Odpravljene so napake.
• Lahko kosite travo, ki ni višja od 20 cm, ne več kot tretji del hkrati.
• Ko delate na pobočjih, se morate premikati po pobočju in ne gor in dol.
• Pred spreminjanjem višine stožca se motor ustavi.
• Če tuji elementi stopijo v nož kosilnice, se delo ustavi, nož se očisti.

Plinske kosilnice so si prislužile spoštovanje uporabnikov zaradi svoje moči in kakovosti dela. Da bi podaljšali vzdržljivost in zmogljivost naprave, morate preučiti vse podrobnosti nege in vzdrževanja kosilnice, upoštevati varnostne predpise, upoštevati navodila za uporabo te opreme.