Naredite traktor

Domači mini traktor ni več novost, temveč priročno in zanesljivo sredstvo manjše mehanizacije, ki je v primerjavi s pohodnim traktorjem, kultivatorjem sposobno izvajati širši spekter različnih kmetijskih del (obdelava tal, seno, spravilo) na osebnem zemljišču. Poleg tega bo majhen domači mini traktor nepogrešljiv pri takšnih opravilih, kot so odstranjevanje snega, odvoz smeti, prevoz gradbenih materialov, drva. Hkrati izdelava takega sklopa v večini primerov ne zahteva znatnih materialnih stroškov, razpoložljivosti posebnih znanj in orodij. Če želite sestaviti preprost mini traktor z lastnimi rokami, morate imeti minimalne spretnosti varilca, imeti splošne ideje o načinih oblikovanja in delovanja avtomobilskih sestavnih delov (motor, vzmetenje, menjalnik, krmiljenje, zavore in sklopka).

Izbira motorja za domači traktor

Pri izbiri motorja za domači mini traktor se opirajo na naslednja merila:

• Moč - odvisno od obsega dela in namena mini traktorja zanjo uporabljajo motorje z močjo 4-5 KM. (majhna osebna ploskev) do 50-60 KM (za velika polja nad 1-2 ha);
• Vrsta goriva - pogonske enote iz domačih avtomobilov, ki poganjajo bencin A-80, so bolj priročne in varčne. Takšni motorji so za razliko od dizelskih motorjev lažji, bolj priročni in lažji za upravljanje in popravilo..
• Vzdrževanje - nameščena napajalna enota mora biti samopopravljiva;
• Hlajenje - zrak ali voda. V tem primeru je prva vrsta hlajenja bolj ekonomična, priročna, ne zahteva namestitve tekočega sistema za odstranjevanje toplote (radiator, cevi), občasnega pridobivanja hladilne tekočine. Hkrati je hlajenje zraka neučinkovito pri močnih motorjih (nad 15 KM) - enote, opremljene z njim, imajo visoko raven hrupa, pri večjih obremenitvah se pogosto pregrejejo..

Na podlagi teh zahtev kot pogonske enote mini traktorja, ki se uporablja za velike količine dela, pri avtomobilih uporabljajte močne tekoče hlajene motorje, kot so:

Minitraktorski motor

• Oka - štiritaktni dvovaljni linijski motor s prostornino 0,649 litra in močjo 29,3 KM.;
• VAZ 2101 - štiritaktni štirivaljni linijski motor s prostornino 1,2 litra in zmogljivostjo 64 KM.

Minitraktorji za opravljanje del manjših in srednjih količin uporabljajo tako manj zmogljive zračne hlajene napajalne enote:

• UD-25 - 0,49 litrski štiritaktni dvolitrski motor z 12 KM.-
• ZID-4,5 - enocilindrični štirivaljni motor s prostornino 0,52 litra in močjo 4,5 KM.

Iz česa narediti okvir

Okvir domačega minitraktorja je izdelan iz pravokotne profilne cevi širine 80-100 mm, podobne velikosti kanala, tako da njegove vzdolžne sestavne dele (stranske elemente) varimo s prečnimi skakalci (ojačevalniki). PVelikost in vrsta tega dizajna sta odvisni od velikosti motorja, lokacije menjalnika, števila pogonskih osi:

• Pri domačih traktorjih s pogonom na zadnja kolesa je okvir v celoti varjena pravokotna konstrukcija z dvema lopatoma in 2-3 prečnimi ojačevalniki. V tem primeru se sprednji del okvirja dvigne za 10-15 cm glede na preostali del.
• Za domači mini traktor s pogonom na vsa kolesa je okvir izdelan v obliki dveh delov kvadratne oblike, ki sta med seboj povezana s posebnim tečajem ali kardanom iz tovornjaka. Takšen prebojni minitraktor bo v primerjavi z negnanim imel ne le večjo prehodnost, temveč tudi manevriranje.

Kaj narediti podvozje

Postopek sestavljanja podvozja najpogostejšega minitraktorja s pogonom na zadnja kolesa vključuje izdelavo prednjega žarka in zadnje osi.

Sprednji žarek je izdelan na naslednji način:

• Iz dolge profilne pravokotne cevi s presekom 80 mm je izrezan kos dolžine, enake širini bodočega tira traktorja;
• Od kanala št. 8 (širina 80 mm) sta dve ročki v obliki črke U varjeni z režami in luknjami za pritrditev krogličnih sklepov v zgornjem in spodnjem delu;
• Ročice so privarjene na konce žarka;
• Členki so vstavljeni v ročice s pestmi vozila VAZ, Oka ali drugega avtomobila;
• Krmilne členke s krogličnimi ležaji so pritrjene na sprednji žarek;
• Na sredini žarka je nameščen križ za pritrditev vzmetenja z okvirjem. Takšen križ je varjen iz dveh vogalov 40 × 40 mm. Povežite ga s snopom z dolgim ​​vijakom, vstavljenim v oči, nameščenim na zunanji površini varjenih vogalov in zgornjem delu žarka.

Kolesa minitraktorja poganja skrajšana zadnja os iz Volge, Moskvich ali Lada. Preden most Zhiguli skrajšate na mini traktor, je treba iz njega izvleči vse elemente in pol gredi. Nato se ohišje mostu s pomočjo brusilnika razreže z dveh strani na zahtevano dolžino.

Pri uporabi zadnje osi iz Oke se ne skrajša

Najbolj kritičen postopek posodobitve mostu za samostojni traktor je rezanje drogov na polovici gredi za prestave zobnikov.. Če želite to narediti, morate:

• Konce osi gredi obrežite z režami;
• Konico polovice gredi privijte z zatiči z oddaljenega območja na več točkah ("prijema") do konca skrajšane polovice gredi;
• S pomočjo brusilnika in plošč z debelino (0,8-1,6 mm) narežite preostale dele gredi;
• Z režami nežno prekinite stari nasvet, na novo vstavite prestavo in preverite, ali ni točkovanja in vdoru..

Po vseh zgoraj opisanih postopkih se mehanizem prenosa ponovno sestavi, podporne blazinice s čepi so privarjene na vrh mostu, da se pritrdi okvir.

Prednosti namestitve hidravlike

Hidravlika mini traktorja, sestavljena iz rezervoarja za olje, črpalke, razdelilnika in delovnega valja, ima takšne prednosti, kot so:

• Izboljšanje funkcionalnosti enote - mini traktor z nameščeno hidravliko omogoča uporabo težkih in široko pritrjenih priključkov;
• Mobilnost in manevriranost - zahvaljujoč nadzorovani spremembi položaja opreme vam hidravlika omogoča nadzor nad obdelavo tal, ne da bi zapustili kabino;
• Natančnost nastavitev - hidravlika naredi nastavitve nastavkov natančnejše in priročnejše.

Glavni elementi hidravlike - črpalka in rezervoar za olje, so nameščeni pred minitraktorjem. V kabini blizu sedeža ali volana je nameščen razdelilnik s krmilnim ročajem. Hidravlični cilinder je nameščen na zadnjem delu traktorja in nadzoruje tritočkovno vzmetenje

Izvedba tridelne kljuke

Klasična različica tritočkovnega priključka je mehanizem, sestavljen iz dveh spodnjih ročic, nameščenih na eni skupni gredi, in osrednjega vijaka, pritrjenega med njimi zgoraj. Vsak vzvod vključuje:

• Obraz s tečajem;
• Navpično oprijem;
• Naramnice.

Za dvigovanje in spuščanje povezave so navpične palice spodnjih ročic pritrjene na premične vilice v obliki črke U, krmiljene ročno ali s pomočjo hidravličnega valja.

Takšna povezava je izvedena z uporabo krmilnih povezav tovornjaka GAZ-52 kot spodnjih ročic in njihovih palic. Vtikač je varjen iz vogala s presekom 40 × 40 mm. Kot os spodnjih ročic se uporablja palica iz močnega konstrukcijskega ali orodnega jekla.

Izbira in namestitev zavor in sklopke

Zavore na mini traktorjih s pogonom na zadnja kolesa so nameščene na zadnjih kolesih. Če želite to narediti, uporabite končni zavorni sistem avtomobila. Tako se na primer zanesljivost in preprostost delovanja in popravila bobenskega zavornega sistema razlikujeta od Lade. Njegov glavni cilinder je nameščen pred minitraktorjem, povezan s palico na pedal v kabini. Kolesni zavorni valji so povezani z glavnim cilindrom z bakrenimi ali kovinskimi cevmi z nastavki na koncu.

Sklopke s stopalko in kabli, hidravličnim pogonom in zavorami je lažje vzeti skupaj z delujočim motorjem iz starega razstavljenega avtomobila. Za to je najprimernejša sklopka iz avtomobila Moskvich 2140 ali 2141..

Namestitev krmilja

Pri sestavljanju domačega traktorja uporabljamo krmilni mehanizem za stojalo in zobnike, ki je sestavljen iz volana, kardana, stojala in zobnika, krmilnih palic z nasveti.

Namestitev krmilja

Montaža krmiljenja minitraktorja na primeru mehanizma stojala in zobnika iz avtomobila Oka je sestavljena iz naslednjih korakov:

• Pritrditev na sprednji žarek standardne strojne opreme za pritrditev na stojalo;
• Pritrditev mehanizma stojala in zobnika na sprednji žarek;
• Namestitev na okvir volanskega obroča z volanskim stolpcem;
• Volanski mehanizem do menjalnika za prtljažnik in zobnik z 1-2 krmilnimi gredi propelerja;
• Povezava stojala in zobnika z členki koles s pomočjo konic, nameščenih na koncih krmilnih palic.

Po namestitvi preverite neenakomernost koles in odsotnost igranja pri vrtenju volana.

Kako narediti kabino za mini traktor

Da lahko minitraktor v hladni sezoni udobno deluje in ne škoduje voznikovemu zdravju, je na njem nameščena zastekljena in izolirana kabina.. Naredite sami takole:

• Na papirju ali z uporabo računalniškega programa se naredi vizualna risba vseh elementov kabine;
• Preden sestavite kabino mini traktorja iz palic, naredite postavitev v polni velikosti. To je potrebno za preverjanje udobja kabine za voznika, preden ga sestavi iz kovinskih delov.
• Rezanje iz kovinskega vogala elementov okvirja kabine;
• Povezava z varjenjem delov okvirja kabine;
• Montaža vrat in namestitev kabine;
• Montaža ročaja in zaklepanje na vratih;
• Varjenje kovinskih pločevin na stranske stene, streha kabine;
• Montaža kabine na okvir;
• Pritrditev kabine na okvir z varjenjem ali vijakom;
• Zasteklitev kabine in voznikovih vrat. Kozarec je pritrjen s trpežnim dvokomponentnim lepilom in sanitarno silikonsko tesnilno maso.
• Namestitev na obeh straneh kabine vzvratnega ogledala;
• Izolacija kabine od znotraj;
• Namestitev v voznikovo kabino.

Odtenki izdelave traktorja goseničarjev

Mnogi, ne vedo, kako narediti minitraktorja na pajku, pravijo, da je to nemogoče. Vendar to sploh ne drži, takšen agregat je mogoče sestaviti na naslednji način:

• Na enak način, kot je opisano, sta izdelana okvir in podvozje;
• Kot pogonski agregat se uporablja dizelski motor s traktorjem ali tovornjakom (ZIL), avtobusom (Luaz, Paz);
• Za izdelavo gosenic je pri zadnji pnevmatiki s traktorja MTZ-82 stranska stena razrezana v krogu, po kateri se preostali tekalni plašč zlahka raztegne na kolesa, nameščena na podvozju;
• Da bi se minitraktor lahko vklopil na zadnjo os, je nameščen diferencial, ki bi po potrebi lahko izklopil eno od pogonskih koles.

Prednosti in slabosti domačega mini traktorja

Nizki stroški montaže materiala

Domači mini traktor, sestavljen iz improviziranih materialov, ima tako prednosti kot slabosti.

Med prednostmi mini traktorja, ki ga naredite sami, naredite sami:

• Enostaven za izdelavo - takšen sklop lahko sestavi vsakdo z minimalnimi znanji avtomobilskega avtomehanika in varilca;
• Nizki materialni stroški za sestavljanje - če kmetija potrebuje takšno opremo in nima ničesar za nakup tovarniškega analognega, potem ni nič lažjega in cenejšega kot izdelati tak mini traktor iz stare Lade ali drugega starega lastnega avtomobila.
• Razpoložljivost rezervnih delov - takšno opremo izdelujejo z rezervnimi deli iz razstavljenih sovjetskih in domačih avtomobilov (Lifan, Vaz, Oka), skuterjev in motornih blokov kot materiala. Zaradi tega so stroški nakupa komponent za mini traktor minimalni.
• Vzdrževanje - minitraktor iz preproste opreme je mogoče enostavno popraviti, ne da bi se zatekli k storitvam avtomehanikov ali drugim dragim strokovnjakom. Torej, tudi če motor odpove, ga je mogoče hitro in preprosto spremeniti v novega.

Med pomanjkljivostmi je treba izpostaviti:

• Obvezna prisotnost veščin varilca in minimalno poznavanje avtomobilske opreme sta pomemben pogoj, brez katerega tako montaža kot nadaljnje delovanje takšne opreme praktično nista mogoča;
• Togost in pomanjkanje amortizerjev - praviloma sestavljeni mini traktor nima amortizerjev, zato se med vibracijami in izvajanjem določenih vrst dela prekomerna vibracija skozi vzmetenje prenaša na okvir. To privede do nelagodja voznika mini traktorja in njegove utrujenosti med delovanjem.
• Visoka raven hrupa - če naredite mini traktor z motorjem z zračnim hlajenjem kot pogonsko enoto, bo hrup, ki ga ustvarja pri visokih hitrostih, občutno utrudil voznikov sluh med vrsto del.

Tako je minitraktor zanesljiva in preprosta enota, ki jo lahko skoraj vsak sodobni kmet sestavi iz improviziranega materiala in sestavnih delov, ki so dotrajale stare avtomobile. S kompetentno in premišljeno proizvodnjo ne bo samo manjvreden tovarniškim analogam, temveč jih bo tudi presegel v širini dela, ki ga opravlja v kmetijskem sektorju. Nadzor nad minitraktorjem lahko obvlada ne le njegov lastnik, temveč tudi vse njegovo gospodinjstvo.