Risbe loma domačega traktorja

Najbolj manevrski in najbolj priročen za vožnjo se šteje za domači traktor z lomi, sestavljen iz dveh polpriklopnikov. Sestaviti takšno tehniko je težje kot s trdnim okvirjem. Zahtevala bo zapletene risbe in dodatne dele.

Kaj je zlom traktorja?

Po konstrukciji in dimenzijah zlom ni nič drugega kot navaden mini traktor. Običajno se ta tehnika proizvaja na osnovi traktorja, ki hodi. Obstaja domači traktor s tovarniško narejenim okvirjem ali doma sestavljen iz starih rezervnih delov. Obstaja tretja možnost za razbijanje. Enota je sestavljena iz sprehajalnega traktorja, rezervni deli pa so uporabljeni v prodanem posebnem kompletu za pretvorbo..

Domači traktor je po produktivnosti in številnih značilnostih slabši od tovarniškega loma. Toda domači izdelek ima svoje prednosti:

• Pravilno sestavljena oprema po funkcionalnosti lahko preseže zmogljive tovarniške mini traktorje, stroški domače enote pa so mnogokrat manjši.
• Funkcionalnost traktorja z lomi se lahko znatno poveča, da ustreza vašim zahtevam. Obrtniki prilagajajo strojem tiste mehanizme, ki pomagajo pri opravljanju potrebnih del.
• Stroški, nastali pri samonastavitvi traktorja, se bodo izplačali v enem letu. In če je doma veliko rezervnih delov iz stare opreme, potem bo enota lastnika stala skoraj brezplačno.

Pomanjkljivost domačega traktorja lahko štejemo pomanjkanje potrebnih rezervnih delov. Če jih morate vsi kupiti, prihrankov ne bo. Potem je bolje takoj dobiti tovarniški mini traktor.

Tehnologija montaže zloma

Preden začnete delati zlome 4x4, morate narisati natančne risbe vseh vozlišč in okvirjev. Težko to storite sami. Bolje je, da se obrnete na strokovnjaka ali poiščete internet. Druga možnost sicer ni zelo uspešna, saj ni zagotovila, da je bil diagram pravilno sestavljen.

Zlom 4x4 je torej mini traktor s štirikolesnim pogonom, katerega okvir je sestavljen iz dveh delov, povezanih z zgibnim mehanizmom. Motor je običajno nameščen spredaj. Okvir sam je varjen iz kanala. Sestavljen je iz naslednjih elementov:

• prehodi - sprednji in zadnji elementi polokvirja;
• stranski elementi - stranski elementi.

Za izdelavo polkrogov je zaželeno najti številko kanala 9 - 16. V skrajnem primeru bo šla številka 5, vendar bo treba takšno strukturo okrepiti s prečnimi tramovi. Med seboj so pol okvirji povezani z zgibnim mehanizmom. Optimalno za te namene so primerne kardanke iz avtomobila GAZ-52 ali GAZ-53.

Zloženo naredi sam traktor Zlom 4x4 je najbolje opremljen s štiritaktnim bencinskim motorjem ali dizlom.

Motor lahko vzamete pri Ladi ali Moskvichu. Pri uporabi motorja M-67 je potrebno povečati prestavno razmerje menjalnika. Poleg tega je treba storiti učinkovito hlajenje. V nasprotnem primeru se bo motor pregreval, kar bo vplivalo na izgubo moči in hitro obrabo delov.

Vgradnja delovnih enot za lomljenje

Pri traktorskem menjalniku je priporočljivo dobiti kardanski pogon, sklopko in menjalnik iz domačega tovornjaka GAZ-53. Če želite povezati ta vozlišča z motorjem, jih boste morali nadgraditi. Na primer, če želite sklopiti sklopko z motorjem, boste morali narediti novo košaro. Moral bi ustrezati velikosti in napeljavi. Zadnji del vztrajnika se skrajša na stružnici, v sredini pa je izvrtana nova luknja.

Sprednja os je preprosto preurejena z drugo opremo. Sprememba njegove zasnove nima smisla. Toda zadnjo os bo treba tudi nekoliko nadgraditi. Ta enota je prav tako odstranjena iz drugega vozila, vendar se osi pred namestitvijo skrajšajo. Zadnjo os pritrdite na okvir s štirimi stopnicami.

Izbira velikosti koles je odvisna od dela, ki ga bo traktor moral opraviti. Da preprečite, da bi oprema vdrla v tla, je optimalno namestiti kolesa s polmerom najmanj 14 centimetrov na sprednjo os. Na splošno, če je traktor potreben samo za prevoz blaga, so primerna kolesa s polmerom od 13 do 16 palcev. Za obsežna kmetijska dela je priporočljivo izbrati kolesa z velikim polmerom - od 18 do 24 palcev.

Hidravličnih jeklenk krmilnega sistema ni mogoče izdelati neodvisno. Odstranjeni so samo iz stare opreme, ki se ne obrača. Za vzdrževanje delovnega tlaka in kroženja olja je nameščena zobniška črpalka. Pri zlomu je zaželeno, da se menjalnik priklopi na kolesa glavne gredi in jih poganja.

Voznikov sedež je primeren za osebni avtomobil. Stol je mehak, udoben, poleg tega obstaja mehanizem za nastavitev nagiba naslonjala. Višina volana je za voznika primerna. Voznik se ne sme oprijeti kolen.

Zbrani iz starih nadomestnih delov v oranju naj bi ustvarili približno 2 tisoč vrtljajev. Najmanjša hitrost je 3 km / h. Takšne parametre dosežite s prilagajanjem prenosa.

Pri tej zasnovi traktorjev je dobro namestiti ločen menjalnik in štiristopenjski ventil na vsako pogonsko kolo. Potem ni treba namestiti kardanske in zadnje osi diferenciala.

Video prikazuje možnost zloma 4x4:

Domači traktor je enostavno vzdrževati, saj lastnik ve, kaj in kje ga postaviti. Naprava se naloži šele po popolnem vdoru.