Ruski dizelski motobloki

Kultivator se bo spoprijel s predelavo lahkih tal na domačem območju, za bolj zapletene naloge pa so izdelani težki bloki za profesionalne razrede. Domači trg je zdaj prenasičen z zmogljivimi enotami različnih proizvajalcev. Med potrošniki je najbolj priljubljen dizelski traktor Neva, kot tudi številni drugi modeli, o katerih bomo zdaj razmišljali.

Pregled priljubljenih težkih dizelskih traktorjev na zadku

V Rusiji trg strojev večinoma zasedajo kitajski motorni bloki. Vendar te enote niso nujno vse od tam pripeljane. Mnoge znamke dizelskih motorjev imajo domačo montažo. Samo, da so na voljo z originalnimi kitajskimi nadomestnimi deli. Veliko je povpraševanje po opremi z japonskimi in ameriškimi motorji. Oglejmo si priljubljene dizelske motorje različnih proizvajalcev.

Neva MB 23-SD 23, 27

Ta ruski dizelski motoblok je opremljen z motorjem Robin Subaru DY27-2D ali DY23-2D. Enota ima štiri prestave naprej in dve vzvratni prestavi. Največja hitrost doseže 12,5 km / h. Pri delu z rezalniki je delovna širina od 86 do 170 cm, globina obdelovanja pa 20 cm. Teža hodnega traktorja je največ 125 kg.

Neva MB 23 je zasnovana za stalno delovanje v vseh vremenskih pogojih. Motor se bo v vročini in hudem mrazu brez težav zagnal. Oprema se bo spoprijela z delovno intenzivnimi kmetijskimi deli, ladjarstvom, odstranjevanjem snega. Zasnova značilnosti je prisotnost nizke obdelovalne hitrosti, ki ne presega 2 km / h.

V dizelski motor DY23 / 27 se vlije olje, ki ni nižje od CC, kar je določeno s klasifikacijo API. Prva zamenjava se izvede po 25 delovnih urah. Poznejše menjave olja se izvedejo po 100 delovnih urah. 2,2 l prenosnega olja TEP-15 ali TM-5 se vlije v menjalnik.

Dizel "BISON" 8 l. s.

Zubr motoblocks so začeli množično prodajati v Rusiji od konca 90. let. Sprva je oprema prišla z bencinskim motorjem. Potrošnik ga je takoj cenil. Zdaj je tu Zubr z 8-konjskim dizelskim motorjem. Enoto lahko zaradi svoje funkcionalnosti imenujemo univerzalni kmetijski stroj. Poleg vseh postopkov obdelave tal je Zubr sposoben delati s kosilnicami in drugimi sofisticiranimi nastavki.

Na hodnem traktorju je vgrajen napredni menjalnik z dodatno gredjo za odvzem moči. Velika kolesa in blokada diferenciala so vozilom prinesli visoko zmogljivost in manevrsko sposobnost teka. Masa enote brez nastavkov je 155 kg. Širina rezkarja - 80 cm, globina - do 18 cm Rezervoar za gorivo je zasnovan za 8 litrov dizelskega goriva.

Zagon štiritaktnega motorja z vodnim hlajenjem poteka iz električnega zaganjalnika. Vgrajeni generator ustvarja napetost 12 voltov. Nanjo so priključeni žarometi.

Video prikazuje Zubr v delu:

Patriot Detroit

Dizelski motoblock Patriot je v svojem razredu najzmogljivejši model. Naprava lahko deluje s katero koli vrsto pritrditve, zaradi česar je stroj univerzalni v uporabi. Stroški motobloka Patriot na domačem trgu so približno v razponu od 72 tisoč rubljev. Detroit ni edini dizel v paleti modelov. Boston 9DE ima podobne lastnosti..

Pohodni traktor Detroit je opremljen s štiritaktnim dizelskim motorjem z 9 `konji`. Masa enote brez nastavkov je 150 kg. Kljub temu, da gre za dizelski motor, je hlajenje zračno. Opremljen je z menjalnikom z menjalnikom in diskovno sklopko Patriot. Ročni menjalnik ima 2 prestavi naprej in 1 vzvratno prestavo. Pri obdelavi z rezkarji tal dosežemo največjo globino obdelovanja - 30 cm.

Domači dizelski pozdrav

Motoblock diesel Salute znamke odlikuje izvirna zasnova. Proizvajalec delovne enote ni kopiral iz uvoženih analogov, ampak je ustvaril tehniko za njen razvoj. Vsi dizelski modeli Salute so se izkazali za uspešne in lahko konkurirajo na tehnološkem trgu. Značilnost dizelske naprave je premik težišča navzdol.

Proizvajalec potrošniku ponudi, da izbere hodilni traktor z motorjem, ki mu je všeč. Možnosti Salute je domači ali ameriški motor. Obstajajo modeli s kitajskim dizlom Lifan, ljubitelji izdelkov z blagovno znamko pa ponujajo Honda ali Subaru. Vsi motorji so štiritaktni.

Od vseh dizelskih motorjev Salut je model 5DK najcenejši. Cena je nastala zaradi uporabe domačega pogona. Uporabniki so kljub temu opazili povečano raven hrupa, vendar to ne vpliva na zmogljivost hodnega traktorja. Model 5BS-1 bo potrošnika stal več, a za visoko kakovost operativnih lastnosti lahko nekoliko preplačate.

Tselina MB-400D

Motorni blok Tselin tehta več kot 120 kg brez dodatne opreme. Zahvaljujoč takšni masi in posebej razvitim vzorcem tekalne plasti enota stabilno drži na težkem terenu, pozimi pa šibko drsi tudi po zasneženi cesti. Model Tselin MB-400D je opremljen z zračnim hlajenim dizelskim motorjem Vympel 170 OHV s 4 konjskimi močmi. Enostaven zagon pomaga s samodejnim dekompresorjem.

Na enoti Tselin je nameščena kardanska gred, ki omogoča delo s priključki. V kompletu ne gre, ampak ga lastnik opreme kupi ločeno po potrebi. MB-400D Tselina ima velik navor, ima nastavljive delovne ročaje in dvostopenjsko verižno prestavo. Z ročnim menjalnikom se preklopi 2 hitrosti naprej in 2 vzvratno. Širina rezalnikov je od 70 do 90 cm, globina rahljanja tal je 30 cm, hodni traktor pa lahko na prikolico prevaža tovor, težak do 550 kg. Če imate takšno tehniko na kmetiji, ne morete razmišljati o nakupu mini traktorja. Enota Tselina se bo spoprijela z vsemi vrstami vrtnih del, postala pa bo tudi zanesljiv pomočnik na domači kmetiji.

Pregledali smo majhno število dizlov. Njihovo priljubljenost upravičujejo kakovost, zanesljivost in cenovno ugodni stroški. Po želji lahko na trgu najdete še druge dražje in močnejše modele..