Konj pasme vladimir težki tovornjak

Po uradni različici se je oblikovanje pasme Vladimir Heavy začelo v sredini XIX stoletja, istočasno, ko sta se začeli oblikovati tudi drugi dve ruski težki pasmi. Glavni pasmi konj, ki sta vplivali na oblikovanje Vladimirjeve pasme težkih tovornjakov, sta bila Shayry in Klaideszdali. Toda globlja "izkopavanja" kažejo, da epski konji bojevnikov niso bili takšna legenda in so nastali na istem območju, kamor so se pozneje umaknili Vladimirjevi težki konji. Mešanje lokalnega težkega plemenskega staleža ruskih konj z zahodnimi pasmami.

Zgodba

Med velikimi migracijami ljudi izven Urala so se ogrska in finska plemena pripeljala na sever evropske celine in s seboj pripeljala običajne azijske konje mongolskega tipa. Toda fenotip živali v veliki meri tvori habitat. V živem svetu obstaja vzorec: večja kot je žival, lažje je prihraniti toploto. To ni paradoks. Pri veliki živali je odstotek površinske in telesne prostornine drugačen kot pri majhni. Izguba toplote se zgodi po površini telesa in pri veliki živali je sorazmerno manjša kot pri majhni živali. Zaradi tega iste vrste živali postanejo večje v hladnih regijah..

Zelo dober primer takšne prilagodljivosti je volk. Najjužnejša podvrsta komaj doseže 15 kg, najbolj severna pa 90 kg. Ta prilagodljivi mehanizem ni bil mimo konjev, ki jih navajajo fino-ogrska plemena. Konji so se začeli večati.

Obilna zaloga krme je prispevala k povečanju velikosti konja. Pred pojavom prostranih gozdnih jagod - rezultat poljedelskih kmetij - azijski konji, ki so se hranili v vlažnih poplavnih ravnicah s travo, so pozimi prešli na krmo gozdnih vej.

Kakovost takšnih žrebcev ni potrebna.

Vegetacija v poplavnih ravnicah je mineralov slaba, zato so, čeprav so konji rasli veliko večje od svojih prednikov, pomanjkanje mineralov vplivalo na moč njihovih sklepov. Mirno življenje brez potrebe po prehodu 40 km na dan v iskanju hrane je prispevalo k izbiri mirnih in množičnih konj.

Z razvojem kmetijstva so sedeči prebivalci dobili priložnost, da so nahranili konje z žitom. Takšna energetska krma je vplivala tudi na velikost konjev na bolje. Da bi poznala ruska kneževina, ki so se oblikovala v tistem času, je raje izbrala takšne konje lokalne pasme. Žrebe iz velikih severnih kobil, ki so se dobro hranile v boarskih hlevih, so zrasle približno 10 cm višje.

Bitka pri Kulikovo je spremenila ravnovesje moči med Rusijo in Horde in pokazala, da je mogoče premagati tatarsko-mongolce. Toda za končno osvoboditev od osvajalcev je bil potreben lažji in hitrejši konj, ki je mogel vzdržati mongolske stepe. In vojsko so začeli presaditi na spretne in lahke španske in perzijske (pravzaprav arabske in barbarske) konje.

V času Petra Velikega je bila pri uralskem rudarstvu bratov Stroganov potrebna močna vlečna moč, tja so vozili stare voroneške konje, ki so brez sledu izbirali vso živino. Toda ruski ugrezni konji so na Uralu trajali le dve stoletji. Od tam jih je nadomestil znanstveni in tehnološki napredek. Konji so zamenjali lokomotive.

Toda isti NTP je ruskim težkim konjem pomagal preživeti. Traktorjev in oranja na konjih ni bilo, rast mest pa je zahtevala povečanje kmetijske proizvodnje. Mesta so potrebovala izdelke, morali so orati in saditi nova območja. Majhni šibki konji, ki so ostali v Vladimirju Opole, se niso mogli spoprijeti s težkimi ilovnatimi tlemi. In mogočni konji so se raztezali od Urala nazaj do njihove zgodovinske domovine. Za pospešeno obnovo živine težkih ruskih konj vrnjenih kobil so jih križali z uvoženimi težkimi pasmami.

Toda tokrat ruski pasmi ni uspelo uveljaviti svoje domovine. Prva svetovna vojna je za premikanje pušic potrebovala tudi močno vlečno moč. Med to vojno je bila zaloga domačih Vladimirjevih konj skoraj izginila.

Toda tudi Dežela sovjetov je morala plužiti in nahraniti prebivalstvo. Zato so bili strokovnjaki za živino zadolženi za obnovo nekdanje pasme Vladimirjevega konja. Nesrečni ostanki močnih boarskih konj in bityugov (druga ruska težka konjska pasma) so bili zbrani pri Vladimirju Opole in razdeljeni v dve skupini. V eni skupini so kobile prekrižali s Klaidedesdal in Shayrams, v drugi - z Brabansoni..

Leta 1946 je bila skupina z dodatkom krvi Shairov in Klaidezdaley uradno registrirana kot pasma konj Vladimir težki tovornjak. Od tega trenutka se začne sodobna zgodovina Vladimirjevega težkega tovornjaka.

Sodobnost

Delo z Shaires in Klaidezdaly, ki sta bila pomešana z lokalnimi težkimi konji, je bilo opravljeno na kolektivnih in državnih kmetijah na območju Ivanovega in Vladimirja. Pod Gavrilovo-Posadom sta bila ustanovljena državna hlev in državno gnezdišče, katerega vzrejni material so uporabljali na drugih plemenskih kmetijah. Leta 1959 so na podlagi gnezdišča Gavrilovo-Posad oblikovali elitni plemenski konj Gavrilovo-Posad za vzrejo Vladimirjeve pasme konj. Druga kobilarna je bila ustanovljena v Jurijevu-Polskem..

Jurijevsko-poljska kobilarna je nastala skoraj iz nič. Težko je razmisliti o preprostih lesenih hlevih, ki so bile prej v lasti Kmetijskega inštituta Ivanovo, razvite infrastrukture elitne kobilarne. Število konj v tovarni je bilo izbrano tudi v različnih kmetijah Vladimirjeve regije.

Leta 2013 je bila likvidirana kobilarna Gavrilovo-Posad, ki je rodovitno jedro Vladimirjeve pasme prenesla na drugo kmetijo. Obrat Yuryev-Polsky še naprej obratuje, vendar je spremenil status in ime. Danes je PKZ "samostanska sestavina". Obstaja več konjskih kmetij, kjer še danes gojijo Vladimirjev težki tovornjak.

V času Sovjetske zveze so Vladimirjevi težki tovornjaki služili kot dobro sredstvo za lokalno državno in kolektivno živino delovnih konj.

Opis

Največji vpliv na moderno Vladimirjevo pasmo težkih tovornjakov je imel Klaidezdal. Shires so uporabljali v začetni fazi in predvsem na materini strani. Vpliv Klaidesdesala je danes opazen pri daljših nogah Vladimirjevega težkega tovornjaka v primerjavi z drugimi težjimi pasmami. Dovolj je, da fotografijo sodobnega Vladimirjevega težkega tovornjaka primerjamo s fotografijo sodobnega Clydesdala.

Vladimir težki tovornjak.

Kladesdal konj.

Toda na starih fotografijah konj pasme Vladimir težki tovornjak včasih še vedno »pogleda« kratkodlakega in masivnega Shaira.

Te pasme težkih konj so tako blizu med seboj, da so jih že prej nekateri angleški rejci smatrali za eno pasmo in med seboj nenamerno križali Shairov in Klaidedesdal. Danes so razlike med temi pasmami bolj izrazite.

Vladimirjevi težki prevozniki so od Klaidesdaleya podedovali lovsko obleko in nekaj pomanjkljivosti:

• plitva prsa;
• mehak hrbet;
• ravna rebra.

Za debelo zaraščanje nog sta najverjetneje "angleški" pasmi težkih tovornjakov "odgovorni".

Vladimirjeva pasma težkih tovornjakov poleg zaliva vsebuje črne in rdeče obleke. Črna obleka z veliko mero verjetnosti je zapuščina Shairov. Recesivna rdeča barva je prisotna pri vseh pasmah konj na svetu.

Te znamke konja pasme težki tovornjak Vladimir so podedovali od Klaidezdaleya.

Prednosti Vladimirska pasma je prejela od lokalne živine težkih konj. Vladimirjevi težki tovornjaki so zelo učinkoviti in dobro prilagojeni severnim podnebnim razmeram..

Zunanjost

Višina Vladimirjevih žrebcev je povprečno 165 v vihru, čeprav najdemo bistveno večje konje. Poševna dolžina telesa 173 cm, obseg prsnega koša 207 cm, obseg metakarpusa 24,5 cm, teža 758 kg.

Vladimirjeve kobile imajo višino 163 cm, poševno dolžino 170 cm, obseg prsnega koša 198 cm, metakarpalni obseg 23,5 cm, teža 685 kg.

Glava je dolga, z rahlo izbočenim profilom, velikih velikosti. Vrat je dobro mišičast, dolg, z velikim izhodom. Visoka vihra Prsni koš je širok, vendar morda ni dovolj globok. Naramnica z dobrim naklonom. Dolga, rahlo ramena. Hrbet je širok, včasih je lahko nekoliko mehak. Poteza je kratka. Krup je dolg, rahlo povešen. Lahko je tudi z običajnim naklonom. V delovnem stanju je treba žita razkrojiti. To dosežemo ne s prekomernim hranjenjem, ampak s črpanjem mišic med delom. Noge so dolge, suhe. Zaradi gostih krtač lahko opazimo nagnjenost k grizenju kopriv (glivična bolezen pod sklepom)..

Konji so energični, vendar s stabilnim živčnim sistemom. Prosti, pometajoči se gibi.

Uporaba

Zaradi svoje vsestranskosti je Vladimirjev težki tovornjak primeren za skoraj vsa področja dejavnosti za ljubitelja. Mirna narava omogoča uporabo enega in istega konja tako v sedlu kot v pasu. Znajo celo upodobiti prave viteške konje v igrah za obnovo. Na fotografiji konj pasme Vladimir težki tovornjak skoči nizko oviro.

Vnaprej pokopana tla.

In upodablja srednjeveškega vojnega konja.

In v videu rezultat neodvisne dirke lastnika triletnega Vladimirjevega težkega tovornjaka v sani. V videoposnetku je jasno razvidno, kako žalostni so ti velikani.

Ocene

Zaključek

V Rusiji je morda to edina pasma težkih konj, ki danes ni na robu izumrtja. Vladimirji so še posebej priljubljeni v severnih regijah države, kjer ljudje že dolgo ljubijo močne vlečne konje. Tudi Vladimirceve z veseljem kupujejo ljubitelji jahanja po poljih. Zahvaljujoč mirni naravi in ​​močnemu živčnemu sistemu je Vladimirjev težki tovornjak zanesljiv konj za izlete v gozdove in polja.