Svetovni težki konji

Prvič so o takšni pasmi konj kot težki tovornjak govorili v Evropi v srednjem veku v dobi viteških turnirjev. Navadni konji niso mogli prenesti vitezov z večkilogramskim oklepom, nato pa so uničenje konja umaknili in že so zamenjali mišične traktorje. Kasneje so jih začeli uporabljati predvsem kot delovno silo v kmetijstvu, čeprav še vedno obstajajo ljubitelji jahanja na tej določeni pasmi konj. Nekatere vrste težkih tovornjakov se uporabljajo tudi v produktivni reji živali, torej za mleko in meso. In čeprav je težak tovornjak veliko počasnejši od navadnega konja, mu to ne vzame vzdržljivosti in zanesljivosti.

Težki tovornjaki: pasme konj

Težki tovornjaki so najmočnejši konji. Na svetu je bilo vzgojenih na stotine takšnih pasem, le nekatere od njih so bile poklicane:

Belgijska težka delovna sila (Brabanson)

Te konje je bilo mogoče vzrejati v Belgiji konec 19. stoletja, pri čemer so za osnovo uporabili sorte Flandrija in Arden. To so trdoživi traktorski konji, precej težki med težkimi konji (160 cm in več pri vihru). Najpogostejše barve so rdeča in lovska, včasih z ločenimi belimi lasmi v običajni barvi, to je "potegavščina".

Belgijska težka delovna sila

Avstralski težek

V starih časih Avstralija ni imela posebnih težkih konj, navadne konje so uporabljali za prevoz različnih vrst tovora. Vendar so se hitro naveličali, niso mogli prenašati prekomernih obremenitev in so se težko spoprijeli z netipičnim avstralskim podnebjem. In šele med kolonizacijo Avstralije so tujci na celino prinesli edinstven videz - težkega konja in tako prispevali k začetku plemenskega razvoja v državi.

Shire

Predstavniki te pasme, vzrejene v Franciji, veljajo za enega najbolj množičnih težkih konj. Vendar ima pasma kljub svojem starodavnemu izvoru veliko različnih različic. Predstavniki pasme Shire so lahko ogromni (pogosto presegajo težo 1300 kg in zrastejo 190 cm v vihru), vzdržijo velike obremenitve moči in zelo majhni, primerni le za lahke sprehode.

Navzven so ti mišičasti konji tudi raznoliki, vendar imajo pogosteje na zadnjih nogah plešasto glavo in snežno bele nogavice..

Percheron

Rojstni kraj Percheronov, kot že ime pove, je majhno naselje Perche, ki se nahaja v Normandiji. Precej težko je določiti, od kod prihajajo ti konji, vse znano je, da so bili med njihovimi daljnimi predniki vzhodne kobile, večinoma arabske. Menijo, da se je ta pasma dokončno oblikovala šele v 19. stoletju. Takrat se je z vzrejami začelo izboljševati zunanje in fizične lastnosti percherjev.

Percheron

Sodobni percherji presenečajo v svoji harmonični telesnosti s precej masivnimi parametri. Njihova teža je več kot 130 kg, njihova telesna dolžina pa je približno 170 cm. Tudi takšni konji imajo precej visoko življenjsko dobo - več kot 25 let, kar je z njihovimi velikostmi kar precej.

Irski težki tovornjak

Irska pasma konj težkih tovornjakov slovi po mirnem in prijaznem značaju, zaradi česar je nepogrešljiv pomočnik pri terenskih delih. To je pravi težki konj, katerega vzdržljivost mu omogoča prenašanje tudi najtežjih bremen.

Irski konj, težki tovornjak ima pretežno enotno barvo, včasih pa se rodijo žrebci z majhnimi pikami, kar ne pomeni, da je pasma čista. Hrbtni del "Ircev" je raven, ni upognjen z nagnjenim hrbtom. Rep se dvigne, ko je konj že dlje časa v stanju. Sprednji in zadnji udi so veliki in težki, kopita so debela, vendar so še posebej občutljiva.

Irski težki tovornjak

Francoski težki tovornjaki Boulogne

To je morda najbolj eleganten osnutek konja, ki ga lahko srečate. Zaradi te milosti, ki je povsem lastna težkim konjem, pasma Boulogne ni bila priznana do 17. stoletja. V bistvu so se ti ugrezni konji pojavili veliko prej, še v času Rima, zaradi česar so ena najstarejših sort najmočnejših konj..

Majhni balvani so visoki le 150-160 cm. To so resnično majhni težki tovornjaki. Kljub majhnosti pa so ti konji precej vzdržljivi, dobro prenašajo dolge razdalje in so idealni za jahače.

Na žalost je takšna pasma, kot je težki tovornjak konj Boulogne, skoraj izginila med prvo in drugo svetovno vojno, ko se je uporabljala ne le za prevoz vojske, ampak tudi kot hrana v posebej lačnih dneh..

Francoski težki tovornjaki Boulogne

Pasme domače selekcije

Med ruskimi rejci se tujcem lahko pohvalijo z nekaj:

Vladimir težak

Ta pasma konj je bila vzrejena v Vladimirski regiji. Da bi ga pridobili, so rejci križali težke pasme, ki so jih prinesli iz Evrope. Sprva je bil cilj vzreje izboljšati kakovost evropskih pasem, vendar so kot rezultat dobili povsem novo, kar je bil velik dosežek za domačo rejo.

Vendar ima ta pasma znatne pomanjkljivosti. Na primer dolg in ozek hrbet, ki zmanjšuje vzdržljivost konja, pa tudi ozek prsni koš, ki otežuje dihanje pod velikimi obremenitvami.

Teža Vladimirjevega težkega tovornjaka je približno 700 kg, kar je skoraj 2-krat manj od njegovih evropskih kolegov. Ta vrsta konja povsem upravičuje njegovo majhno težo. So poslušni, mirni, idealni za konjeniške športe in konjske dirke, hitro se prilagodijo kakršnim koli razmeram. Na začetku lahko konji, kot katera koli druga vrsta, pokažejo značaj, vendar lahko prijaznost in prijazna beseda te prijatelje velikega težkega tovornjaka.

Ruski težki tovornjak

Ta pasma konj je znana morda po svoji nezahtevnosti. Zna izvajati ogromne fizične napore in hkrati ni zahtevna glede pogojev pridržanja in krme. Za razliko od drugih težkih tovornjakov, ki v glavnem služijo ljudem za prevoz tovora, lahko ruski težki konji proizvajajo tudi mlečne izdelke in to v velikih količinah. Konjsko mleko gre tako za proizvodnjo posebne pijače - koumiss, kot tudi za proizvodnjo sirov.

Ruski težki tovornjak

Videz takšnih kobil je precej značilen: kratek, mišičast vrat, veliko široko čelo, debela griva in masivni, stabilni udi.

Bityug

Bityug je osnutek konja, ki so ga pri 18 letih vzrejali ruski kmetje iz okrožja Voronezh. Ta pasma je bila pridobljena kot rezultat križanj med takrat obstoječimi težkimi pasmami v Rusiji, pa tudi tujih konj, ki jih je Peter Peter pripeljal v Sankt Peterburg z vsega sveta.

Bityugi so bili v tistih letih za Rusijo velikega pomena, močno so olajšali kmečko delo na poljih. Toda kljub temu je imela ta pasma številne pomembne pomanjkljivosti, vključno s tankimi nogami, šibkim hrbtom in nerazvitim mišicami.

Konec 19. stoletja število predstavnikov te pasme je začelo močno upadati. To je bilo posledica zmanjšanja površine zemljišč, na katerih so gojili krmne rastline. Konji so preživeli veliko časa v hlevu, niso se ukvarjali s telesno dejavnostjo in jedli neprimerno hrano za svojo fiziologijo.

Kljub številčnosti tehnologije v sodobnem svetu težki tovornjaki še vedno veliko pomenijo. Uporabljajo jih na kmetijah kot nosilce težkih tovorov, nepogrešljivi so v konjeniškem športu, jahanju, pa tudi pri produktivni reji živali: pridobivanju mleka in mesa.